Total 12.539 Batang Rel Kereta atau Sekitar 32.700 Ton Untuk Kereta Cepat Jakarta Bandung  

- 7 April 2021, 19:26 WIB
Bentangan spanduk menyambut Angkutan Perdana Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung dari Pelabuhan Tanjung Intan Selatan Cilacap ke Depo Tegalluar Kabupaten Bandung, Rabu 7 April 2021.
Bentangan spanduk menyambut Angkutan Perdana Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung dari Pelabuhan Tanjung Intan Selatan Cilacap ke Depo Tegalluar Kabupaten Bandung, Rabu 7 April 2021. /Portal Bandung Timur/neni mardiana

PORTAL BANDUNG TIMUR - Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung (KCJB) sepanjang 142 km pembangunannya ditargetkan selesai  pada Desember 2022. PT. Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) selaku pelaksana mega proyek tersebut terus melakukan akselerasi pembangunan KCJB untuk mengejar target penyelesaian di tahun 2022, termasuk pengerjaan sarana dan prasarana lain serta upaya persiapan operasional KCJB.

GM Material Equipment PT KCIC, Jarot Ari Wibowo mengatakan, untuk mempercepat progres pengerjaan jalur KCJB, pada Rabu 7 April 2021  PT. KCIC melaksanakan angkutan rel dari Stasiun Cilacap Pelabuhan ke Depo Kereta Cepat Tegalluar.

"Pengoperasian kereta api angkutan rel ini terselenggara berkat kolaborasi jajaran direksi PT KCIC, PT KAI dan Sinohydro. Untuk mendukung pembangunan dan pengoperasian KCJB," kata Jarot kepada wartawan di Depo Tegalluar. 

Baca Juga: Menparekraf Sandiaga Uno,  KEK Tanjung Lesung Banten, KEK Pertama di Indonesia

Disampaikan Jarot Ari Wibowo, kereta api angkutan rel ini mengangkut barang-barang rel yang akan digunakan di sepanjang trase KCJB. Rel yang diangkut adalah rel dengan standar UIC 60 atau R6. Artinya rel ini memiliki berat 60 kg per satu meter, dan rel ini khusus untuk kereta kecepatan tinggi. Tidak hanya itu, rel yang diangkut ini memiliki panjang 50 meter tanpa sambungan.

"Penggunaan batang rel 50 meter ini akan menjadikan lintasan kereta cepat minim sambungan sehingga mendukung peningkatan keamanan dari perjalanan KCJB," kata Jarot Ari Wibowo.

Dijelaskan Jarot Ari Wibowo, barang-barang rel yang akan digunakan itu didatangkan dari China menuju Pelabuhan Tanjung Intan Selatan Cilacap. Kemudian dimuat ke atas kereta angkutan untuk kemudian diberangkatkan ke Stasiun Rancaekek. Setelah itu rel dibongkar di Depo Tegalluar, Rancaekek. 

"Setelah diangkut dan dibongkar, rel-rel ini akan masuk dalam tahap welding atau pengelasan. Rel akan disambung ke jadi 500 meter dan kemudian dipasang di trase KCJB," jelas Jarot Ari Wibowo.

Total  menurut Jarot Ari Wibowo ada sebanyak 12.539 batang rel kereta atau sekitar 32.700  ton yang akan diangkut, dengan berat satu batang rel sepanjang 50 meter itu hingga 3 ton. Belasan ribu batang rel kereta itu untuk pembangunan jalan rel KCJB, dari  Tegalluar-Halim Jakarta sepanjang 142 km. 

Baca Juga: Jelang Lebaran Akan Ada Paket Sembako Bersubsidi bagi Warga Miskin dan Rentan Miskin  

Halaman:

Editor: Heriyanto Retno


Tags

Artikel Pilihan

Terkait

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah

x